前几年北京车展或者上海车展的时候，我发现都是自主品牌挑大梁，推出了一款又一款热卖车型，合资品牌在之前缺席的非常明显。
但是我发现今年的北京车展合资品牌又活跃起来了，一大批电动汽车推向了市场，并且展示了一款又一款的概念车型。难道是国外汽车品牌又滋润起来了吗？在此次的北京车展，全新一代宝马iX3正式迎来了亮相。我们一起来感受一下宝马的超前设计，看看是否还是你的菜。
此次的北京车展宝马一共有16款车型亮相，我发现其中有一个共同点，就是新推出的车型全部都是新世代设计语言，比如全新一代宝马iX3采用的就是新世代语言的设计思路。从整个前脸部分你能够明显发现改变太明显了，有着出色的厚重感，并且我们熟知的双肾样式格栅已经变成了非常小巧的存在。整个前脸的电气感其实是非常足的。
再看侧面，22英寸轮毂的加持，再搭配上简洁的侧面设计，你已经很难区分这是宝马旗下的SUV了。至于尾部，有着与众不同的设计感，除了线条更加分明以外，尾灯也变成了数码样式的设计。
至于内饰设计，就审美而言，我认为确实要比现款的燃油车型表现得更加豪华一些，而且整个内部的科技感以及温馨感打造要更好。与此同时，出现了大联屏的设计，也拥有高清的悬浮式中控屏幕造型，而且边框的屏幕是非常窄的。
事实上，我们能够看到的这些变化是特别明显的，尤其是内饰部分。而我们看不见的部分，厂家也同步进行了升级。全新一代的宝马将要将车内的配置，底盘、动力系统全部拧在了一块！实现统一管理，所以响应速度会更快，也更加智能，这才是整车的核心优势设计！
至于动力系统，全新一代宝马iX3采用的是双电机设计，并且来源于800V的高压平台架构，纯电续航里程已经突破了700km，所以基本上是不存在续航里程焦虑的。此外，四驱也将会成为标配。严格意义上来说，如果定价比较合理的话，全新一代宝马iX3大概率会改变宝马电车所遇到的困境。但是如果一旦定价高昂，其实有大量的新车可供选择，甚至连保时捷电动版卡宴的价格也在持续往下走的。
校对 任盈
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